lunes, 26 de septiembre de 2016

Como va la modernización en las líneas foráneas



Ayer les contábamos sobre el derecho que tienen los ciudadanos de contar con un medio de transporte público digno, moderno y seguro; que sea capaz de convencerlos de dejar el automóvil y contribuir a construir un mejor medio ambiente. Hoy veamos como cumplen esta premisa las principales líneas de autotransporte federal de pasajeros:


Primera Plus

Cuenta con una flota de 1200 autobuses aproximadamente, todos con una alta calidad en su mantenimiento y servicios adicionales, pero no se conforman con eso, constantemente están renovando su flota, en lo que va del año han pedido mas de 200 autobuses nuevos Irizar i8 y 20 Volvo 9800.

Tufesa

La línea independiente de Sonora también maneja un agresivo plan de renovación, este año están incorporando unidades Irizar i8, i6 y en menor medida Volvo 9800.

Estrella Blanca

El gigante despertó este año y viene  a demostrar que tienen capacidad de dar un servicio premium; su programa de modernización es enorme en sus principales líneas, Futura Select, Chihuahuenses Select y Anahuac. Pero no quedan ahí, también están renovando servicios de primera clase y hasta económicos. Su meta es tener solo unidades de primera calidad en sus servicios de primera clase para arriba. Se renuevan con Marcopolo e Irizar.

ETN / Turistar Lujo

Su plan de renovación va relajado, van por las unidades doble piso de la carrocera española Ayats, sin embargo aun tienen un alto porcentaje de unidades en el limite de su vida útil.

ADO

Es el segundo grupo transportista que mas moderniza sus unidades, este año con mas de cien Irizar i8, algunas decenas de Volvo 9800 y otros modelos da una buena actualización a su servicio de primera clase; pero en sus planes esta renovar sus dos líneas de lujo, ADO Platino y ADO GL con Irizar i8.

AERS

Costa Line y Futura Plus no se quedan atrás, aunque en menor porcentaje en relación con sus unidades en operación si tienen contemplado la adquisición de varios Volvo 9800.

Estrella Roja de Puebla

Neobus e Irizar son sus apuestas principales, pero no descartan usar algunas unidades doble piso, en concreto de Ayats. Su plan de renovación es agresivo.

Ómnibus de México

La línea con una muy alta cobertura y especialista en las largas distancias implementa una buena cantidad de Volvo 9800 y próximamente Irizar i8. Pero solo están destinados a su servicio PLUS.

Pullman de Morelos

A un ritmo mas tranquilo Pullman de Morelos ira introduciendo el 9800 en su flota, sin embargo aun circulan unidades ya con mas de una década de servicio en primera clase.

Autovías / La Línea

Continua con su paulatino proceso de adquisición de Ayats, este año van a probar el Zeus3 y posiblemente el 9800DD. Sin embargo conservan algunos Busscar en su flota dando servicio.

TAP

Su flota es una extraña mezcla, desde Multegos ya muy rodados hasta Ayats, es posible que prueben el Irizar i8 y el 9800 pero aun no hay nada confirmado.

Para prevenir ataques de cocodrilos, restauran letreros en Vallarta





Los letreros se colocaron en 12 puntos, entre ellos el Río Ameca y el estero Boca Negra. Foto Javier Santos

Puerto Vallarta, Jal. Tras ataques recientes de cocodrilos, personal de la subdirección de medio ambiente y ecología colocó y restauró letreros de advertencia sobre ataques de cocodrilos en diferentes zonas del puerto.

Los letreros señalan las precauciones y recomendaciones que los turistas deben tomar en las zonas donde hay presencia del saurio.

El titular de Ecología, Albino Garay, dijo que los letreros se colocaron en 12 puntos, entre ellos el Río Ameca y el estero Boca Negra, sitios donde hace menos de tres semanas una persona sufrió un ataque de cocodrilo y perdió un brazo.

“Vamos a prevenir proporcionando información a la gente. En los letreros se específica qué debe hacerse cuándo se avista un cocodrilo, como mantener una distancia de 10 metros”, puntualizó.

También recomendó no alimentar a los cocodrilos, evitar arrojarles objetos, evitar pescar en esos lugares y no acercar mascotas, ya que la mayor parte de los accidentes son originados por la imprudencia del humano al invadir el hábitat del animal.

Apenas la semana pasada un anciano murió luego de ser atacado en el municipio de Tomatlán. En Puerto Vallarta se han registrado tres ataques en lo que va del año.

Retrasan corridas por embargo de autobuses en Costa Line

Acapulco, Gro. La terminal de autobuses Costa Line, retrasó las corridas debido a que las unidades les fueron embargadas.

De acuerdo a un reporte ciudadano enviado a Noticias Acapulco News, en la terminal de autobuses Costa Line ubicada en la Avenida Cuauhtémoc frente al Parque Papagayo, las corridas de autobuses se retrasaron debido a que las unidades fueron embargadas.

El usuario indicó que el Jefe de servicios en dicha terminal, fue quien confirmó que las corridas tenían un retraso debido a que embargaron las unidades.

Tufesa ofrece streaming en sus autobuses


Tufesa ofrece un nuevo servicio en sus unidades renovadas, el vídeo streaming permite a sus ´pasajeros conectarse al servidor del autobús para disfrutar del contenido. De esta forma ofrece entretenimiento a sus pasajeros en sus propios dispositivos. Sin duda una idea excelente.

Viajando en ADO


No hay elección, de Veracruz a México solo es en ADO y la diferencia de precios es estratosferica entre el Platino y el de primera clase, afortunadamente en taquilla no hay fila, algo muy pero muy extraño en esta terminal; lo segundo extraño es que la chica que vende boletos me ha tratado de forma respetuosa y paciente, hasta siento que no estoy en Veracruz. Adquiero como siempre el boleto preferencial de damas.

La realidad vuelve al entrar a la sala de espera, el mismo policía mal encarado que te trata como delincuente, sin aire acondicionado ni wifi; lo mas triste es que intente documentar mi pesada maleta y los chicos del stand correspondiente no la quisieron recibir, prefirieron seguir jugando entre ellos y solo dijeron de mal modo que el equipaje se documentaba hasta que fuera al autobús.

Al llegar al autobús, lo veo curioso, se ve muy deportivo con sus ojos grises y su color gris oxford, huele a nuevo y dice Irizar i8, que buena suerte que me ha tocado uno nuevecito.

La unidad salio con diez minutos de retraso pero no lo note por ir admirando el interior del autobús, que es en esencia igual a cualquier otro ADO pero con olor a nuevo. No me fije mucho en el detalle, un dolor de cabeza me impide concentrarme y mejor me duermo, no presto atención a ninguna de sus tres pantallas ni a su único sanitario.


Un poco antes de arrancar abordo una muchacha con un bebe en brazos, el operador le dijo, siéntate en esos asientos de allá porque los de adelante ya los traigo ocupados, la chica efectivamente ocupo los dos lugares con el niño y un minuto después apareció otra pareja que ocupo los asientos 3 y 4.

Tan pronto salimos de la terminal la chica abandono al niño y se fue adelante a platicar con el conductor, no le intereso el llanto constante ni cuando en una curva el niño se cayo del asiento aumentando el volumen del llanto; en este punto mi dolor de cabeza se amplifico y me acerque a decirle a la señora que su hijo se había lastimado, no le intereso mucho, lo medio vio y volvió a la parte frontal del autobús.

Todo el camino fue ahí adelante, el operador con sus cumbias a todo volumen y ella como la dueña del lugar. Entre las cosas que se escucharon están "Que bien ya viaje gratis" y de parte del operador "Tu júntate conmigo, así es siempre y veras". En ese tono fue todo el camino, entre llantos, risas y música no pude descansar y me lamente que no haya mejores opciones en esta ruta.

Por cierto el servicio de compañera de viaje cuesta 20 pesos mas pero te garantizan que solo una mujer se sentara a tu lado, si no es así, el lugar se va vació; y el operador debe de estar al pendiente de que no se siente ahí un hombre, eso es como lo promocionan pero en la realidad el conductor de este viaje estaba muy ocupado para prestar atención a esas cosas.

El boleto dice transferencia porque estaba esperando un paquete, como se retrasaron lo tuve que cambiar, esto no me genero cargos extras ni molestia de nadie en la taquilla.

Tamaulipas el peor estado para vivir: Abelardo Osuna Cobos




“Por su ubicación geográfica, Tamaulipas es el peor estado de la República para vivir”, expresó el Presidente del Consejo de Administración de Transpaís, Abelardo Osuna Cobos, durante entrevistada concedida a medios de comunicación en la capital del estado.

Manifiesta el empresario transportista, que nuestra entidad, por su mar y frontera para llegar a Estados Unidos, las ciudades de la frontera y Tampico están infestadas de grupos del crimen organizado y consecuentemente eso genera problemas en todo el estado.

Luego refirió que ante la impunidad “porque a nadie le pasa nada”, y ante la falta de una situación económica mejor, se generan “principiantes” que se ponen a robar porque no pasa nada y se ponen a extorsionar, provocando con eso un estado muy inseguro como el que estamos viviendo.

Dio cuenta asimismo el Presidente de Transpaís, que ellos como empresa de transporte foráneo, también han sido víctimas de la delincuencia y que al menos han sufrido unos 15 asaltos a sus autobuses, principalmente en la carretera Victoria Reynosa y Victoria Tampico.

Población de Tuxpan quiere fuera al ADO de la zona centro de la ciudad


Tuxpan, Ver.- Aunque por años han pedido que se construya una terminal adecuada, con todas las medidas de seguridad y fuera de la zona centro, la población continúa pidiendo que salga la línea de Autobuses de Oriente (ADO) del primer cuadro de la ciudad de Tuxpan, ante lo peligroso que representa su ubicación.

Además de ello, al encontrarse en esta zona, provoca también caos vial, destruye el pavimento y no va acorde a la urbanización y crecimiento del Puerto, ya que de acuerdo a la ley deben de estar ubicadas a las afueras de las ciudades, para no presentar peligro a la población por la dimensión de sus unidades.


La urgencia de que sea ubicada en otra área, de acuerdo a lo señalado por los propios ciudadanos es por los accidentes que se han registrado, donde personas se han visto afectadas al ser atropelladas por las enormes unidades, pero que lamentablemente no se ha podido hacer debido a algunos intereses económicos que han propiciado que esta central de autobuses permanezca en este lugar.

Bajo estos argumentos, insistieron que es urgente que se tomen cartas en el asunto, sobre todo ahora que el Puerto está posicionándose, ya que se requiere de una central de autobuses de mayor calidad y a la altura del municipio.


No obstante que desde hace más de tres años se tenía planteado el proyecto para la construcción de la nueva terminal de grupo empresarial transportista de Autobuses de Oriente (ADO) con una inversión de 100 millones de pesos, esta obra podría no concretarse por cuestiones legales con el terreno.

Dicho proyecto contemplaba la construcción de lo que sería la más moderna terminal de pasajeros de todo el país, que generaría a su vez alrededor de 500 empleos indirectos y 100 ocupaciones laborales directas, sin embargo, no se ha dado inicio a la obra.