Volvo ha invertido mucho dinero en el desarrollo de su propio autobús integral de dos pisos para cubrir una creciente demanda en México por este tipo de modelos. Busca triunfar donde otros han quedado en el camino (no mencionamos a Busscar) como su experimento con Comil.
La meta es clara, superar a Grupo VW en tecnología y espacio habitable de la unidad; un reto nada fácil si consideramos la enorme experiencia de los alemanes con sus productos Neoplan, Man y Scania.
Pronto un grupo de afortunados lo van a descubrir en las rutas de Morelos y Guerrero .